Abstrait

Exploration de données 2016 : Recherche sur la différenciation spatiale de la population urbaine le long des parties moyennes et inférieures de la région du fleuve YangZi sur la base du GWT - Agen Qiu - Académie chinoise d'arpentage et de cartographie

Agent Qiu et Wangjun He

Français Conformément à l'absence d'enquête sur l'impact de la répartition spatiale de la population sur l'aménagement du territoire, les problèmes de transport, de désignation des actifs et d'autres problèmes, cet article a utilisé la méthode GWR (régression géographiquement pondérée) et OLR (régression de linéarité générale) pour créer un modèle de répartition spatiale de la population basé individuellement sur des tas de facteurs. Nous avons déterminé les facteurs qui ont un impact sur la répartition spatiale de la population en décomposant les attributs spatiaux et en examinant les modèles. Ensuite, nous avons disséqué la répartition spatiale de la population des communautés urbaines au niveau régional dans la région du Zhejiang par modèle. Les résultats montrent que la répartition spatiale de la population n'est pas ajustée dans les régions du centre et du bas du fleuve Yangtze, car le nord a une population plus importante que le sud, et de plus, l'est a une population plus importante que l'ouest. Nous avons constaté que les conditions sociales et monétaires prévalentes peuvent favoriser la concentration de la population, que le territoire forestier est au contraire lié à la population et que la hauteur due à l'appropriation spatiale de la population n'est pas constante. Le modèle basé sur le niveau de la préfecture est accessible dans les unités de zones urbaines au niveau de la région basées sur l'étude du territoire du Zhejiang. Les agglomérations urbaines présentent divers exemples et stades de développement. Ici, nous décrivons, discutons et analysons les agglomérations urbaines dans divers continents. La section de présentation donne un aperçu général des problèmes spécifiques des agglomérations urbaines. Diverses caractéristiques en Europe, en Asie et en Amérique sont examinées telles qu'elles sont vécues par les co-auteurs de l'article, vivant ou travaillant pour des agglomérations urbaines dans ces masses continentales. Pour commencer, le contexte historique de l'urbanisation et de l'évolution des agglomérations est décrit, puis les conceptions, les structures et les relations utilitaires, les moteurs ainsi que les qualités sociales et sectorielles sont abordées (par exemple, la relocalisation, le vieillissement, la structure familiale, les conceptions d'hébergement, les environnements de travail, etc.). Les infrastructures de transport (rues, réseaux routiers ouverts) sont également considérées comme des déclencheurs d'éléments spatiaux provoquant certains impacts (surface au sol, loyers de bureaux et de copropriétés libérant des banlieues sans fin ou hyperdensification), ainsi que le développement. D'autres thèmes sont l'administration urbaine et son effet sur le développement de l'agglomération. L'état tardif et les tendances futures seront discutés, s'ils sont significatifs. Un segment final résume la corrélation entre l'état, les éléments, les moteurs et les tendances. Les agglomérations urbaines peuvent être caractérisées comme des territoires développés de manière adjacente, formés par un centre-ville ou par quelques communautés urbaines contiguës, partageant l'utilisation des terres industrielles, structurelles et résidentielles avec des niveaux de forte densité ainsi que des espaces ouverts implantés. Les agglomérations urbaines peuvent être gérées de différentes manières, allant des « grandes zones urbaines », aux « zones monétaires urbaines »," aux " rassemblements coordonnés de communautés urbaines qui partagent une intrigue et un destin communs ", Fang et Yu ont donné un aperçu complet des différents contextes. L'agglomération urbaine est un terme spécialisé qui souligne d'une manière ou d'une autre la densité et la morphologie. Nous penchons pour l'expression " district métropolitain ", qui désigne mieux les cadres socio-spatiaux tendant au mouvement et au partage de l'enthousiasme des personnages urbains à l'écran ainsi que les moteurs, les éléments et les capacités qui produisent certains modèles et formes.

Biographie:

L'agent Qiu travaille actuellement à l'Académie chinoise d'arpentage et de cartographie en Chine.